争取万科控制权未果，姚振华炒股赢利了

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国内调味品小巨头中炬高新公告称，公司已完成现实控制人变动，曾经的门口野生番、宝能团体首创人姚振华正式成为该公司第一大股东。

宝能团体首创人姚振华。图片泉源：视觉中国
客岁9月，中炬高新公布姚振华持股过半的中山润田拟以57.1亿元的生意业务代价，从前海人寿处购进该公司25%股权。以本日早盘33.98元每股的收盘价盘算，此等股份市值67.5亿元。继两年前争取万科控制权未果，却大赚上百亿后，姚老板炒股又赢利了。
现时，中炬高新凌驾90%的营收来自调味品业务，此中“鲜味鲜”品牌最为大众熟知。别的，公司也涉及房地产开辟、产业园区开辟治理及汽车配件等，此中汽配业务的产量占天下汽车保有量的1.1%。由此，市场推测姚振华进主后或将宝能旗下汽车与新能源业务置进上市公司。
2017年10月，宝能团体与杭州富阳区当局、杭州新天地团体签署年产30万辆新能源汽车项目标互助框架协议；12月，宝能出资66.3亿元收购观致汽车51%股权；同月，其在广州投资300亿元的新能源汽车财产园动工，该财产园首期规划产能50万辆新能源汽车及相干配套项目。
除此之外，客岁3月的观致汽车经销商大会上，姚振华答应从2018年开始，宝能团体每年将投进100亿元用于观致汽车新车研发，一连投进5年。国内媒体还报道称，宝能汽车已先后在杭州、昆明、广州、陕西西咸新区等地选址建厂，投资总额高达1240亿元。
姚振华在汽车财产的浩繁大手笔投进，在外界看来显得“雄心壮志”，但远景怎样却并未可知。客岁12月，观致遭到40家经销商的团结逼宫，媒体登载的某经销商翰札称，“观致汽车恒久画白条，从不兑现答应，导致谋划困难、大幅亏损，将其逼上尽路”；本年2月，观致迎来高层大换血，清一色日籍新任CEO、COO与CO-CTO走立刻任。据悉，宝能在观致的持股比例已升至63%。
2018年，中国汽车消耗初次现负增长，至本年初仍未见好转。本年1-2月份，国内汽车产销为377.6万辆和385.2万辆，比上年同期分别降落14.1%和14.9%。内忧外祸夹击下，姚老板的借壳之路显然并欠好走。


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