百公里油耗仅3L，飞度将推混动版本，继承投注轻混体系？ ...
本田飞度提及来都不生疏，特殊是对于一些喜好汽车活动的朋侪，GK5爆改后在赛场上驰骋的画面是车迷津津乐道的谈资。现在本田飞度在欧洲公布了全新车型，本次除了燃油版的车型之外，还初次参加了混动版的车型。在欧洲公布的全新飞度本油电混动版的关键动力体系参数是9.4秒的0-100km/h加快结果，以及低至3L/100km的均匀油耗。在表面上，本田飞度连续了之前的车身线条，但看起来更为伸展流通一些，大灯有调治，相比于现款的GK5显得更加有神，好像回回了“大眼怪”的计划风格。
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内饰方面，本田全新飞度一改以往的简单风格，固然内饰材质看上往并没有太多的豪华感，但中控大屏却整合了直觉化的信息娱乐科技，并搭配无缝毗连的车载互接洽统，同时全新飞度也将初次搭载Honda Personal Assistant整合式AI助理功能，从内饰图上来看还将配备液晶仪表盘。
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本次本田全新飞度混动版本将利用E：HEV油电混淆动力体系，其特性是不停利用的1.5升四缸DOHC i-VTEC天然吸气发动机搭配两个小型、高能量密度的电动机所构成，这两台电机一台负责发电，另一台负责动力输出，体系综合最大功率为109马力，峰值扭矩为253牛·米。同时在混动体系中另有一块车载锂电池模块和智能动力控制模块(PCU)，飞度混动版将利用E-CVT作为变速器，根据官方数据，均匀油耗将低至3L/100km，同时还能具备9.4秒的零百加快性能。
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除了全新本田飞度外， 本田还会在欧洲发布飞度Crosstar车型，其定位雷同于跨界版的SUV。飞度Crosstar除了会增长车身高度还会配备车顶架、车体大量的玄色组件来加以缀饰，别的JCrosstar会拥有专属的铝圈计划，看上往有车身外扩的视觉感受，并增加该车型沉稳、坚固的样貌。在动力方面，Crossstr车型会利用与尺度版飞度雷同的双马达油电动力体系。本田飞度Crosstar车型加大了车内空间，共同本田看家的把戏座椅将会进一步增长车型的应用场景，但本款车型会不会来到国内还是未知数。
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本田还会一起发布纯电的Honda e BEV车型，而全新飞度与Honda e，也是本田规划在2022年前于欧洲市场转型电气化过程中所推出的首批新车，后续还会有4款新能源车型连续结构欧洲市场，来迎合欧盟日益严苛的排放要求。本田会将其电气化产物同一回纳在全新“e:Technology”品牌之下。
在环球电气化的大潮中，日本车企的进度并不算领先，现在除了日产有几款口碑还可以的纯电动车型之外，本田丰田照旧以轻混动力体系为主。固然本田及丰田的轻混体系服从不错，但连续紧靠轻混体系能在这股海潮中安稳度过吗？
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